「云贵川环保优先」高铁成山林间的绿色通道沃弗尔

发布时间:2019-12-29 08:12 编辑:蔚蓝环保网

“成贵高铁是我国第一已知代数式ax的平方 条按照中国国家铁路集团有限公司颁布的《铁御龙在天国运怎么做 路工程绿色通道建设指南》设计的铁路,是中国首条绿色山区铁路,在绿色生态保障、自然环境保护和防控水土流失等方面均体现了绿色环保的设美萍万年历 计理念。”12月16日automate undrm ,在成贵高铁首发列车上,中铁二院成贵项目部设计副总体李毅介绍。

环保方面,成贵高铁沿线自然、旅游、水资源等极其丰富,二院在规划设计阶段,尽可能避让自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质公园等特殊保护区域,对于实包谷猪 在绕避不了的区域采取“以桥代路、以隧代路”的工程措施,并尽量避免在风景名胜区爱你比永远多一天dj 内设置站点。生态方面,成贵高铁mas-094 沿线途经的流域中涉及的鱼类约有130种,长江上游珍稀特有鱼类约有37种。在跨保护区的工程方案比选中,二院优先选择以“桥梁一跨过河”的方式,尽量避免在保护区范围内设置桥墩等涉水建筑物,从而减少冯汉武 对河道、水文的改变,将工程对江河流域中各类特有鱼类及其它水生生物的影响降到最低。水土保持方面,在成贵高铁途经的喀斯特区域,生态系统脆弱,由于长期以来水土流失严重,地表岩石裸露,盖乌 石质荒漠化程度较高。为此,中铁二院开展了大量专项研究。施工过程中,采用了稳固区域山体边坡、合理选择和布置临时性施工设施用地等一系列措施,对铁路沿线水土流失进行了一定程度的控制,改善了沿线土壤侵蚀严重地段的生态环境。

工程完成后,在铁路两侧种植乔、灌、草相结合的绿色防护带,为仅有单一防护作用的边坡等工程,增添绿色专项设计,在确保防护功能的同时,构虎彻清音 建绿色生态景观,形成稳定的绿色屏障,发挥水土保持作用,在细节中实现了绿色铁路通道建设。 贵州日报当代融媒体记者 张凌

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